Ảnh minh hoạ (Nguồn: TTXVN)

UBND tỉnh giao Ban An toàn giao thông tỉnh tiếp tục theo dõi, đôn đốc các sở, ban, ngành, địa phương có liên quan về triển khai thực hiện Kế hoạch 79/KHUBND ngày 23/07/2021 của UBND tỉnh về thực hiện các biện pháp kiềm chế, thu hẹp, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh và Quy chế phối hợp giữa Bộ Giao thông vận tải với UBND tỉnh trong việc đảm bảo TTATGT đường sắt.

Công an tỉnh có nhiệm vụ chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương có liên quan tăng cường tuần tra, kiểm soát, ngăn chặn và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật trong công tác đảm bảo TTATGT đường sắt, đường bộ; phối hợp tổ chức cưỡng chế các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông; xử lý nghiêm tình trạng tự ý mở hoặc tháo dỡ cọc thu hẹp đã được rào đóng tại các lối đi tự mở, lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt và các hành vi khác làm mất an toàn giao thông đường bộ và đường sắt.

Sở Giao thông vận tải rà soát báo cáo, tham mưu đề xuất Chủ tịch UBND tỉnh giải quyết, tháo gỡ những khó khăn vướng mắc của các địa phương có đường sắt đi qua trong quá trình thực hiện Kế hoạch 79/KH-UBND ngày 23/07/2021 của UBND tỉnh. Sở Giao thông vận tải là cơ quan đầu mối tổng hợp, báo cáo, tham mưu UBND tỉnh triển khai thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ.

UBND tỉnh giao UBND các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt đi qua tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 1279/UBND-KT ngày 09/3/2023 về việc đảm bảo an toàn giao thông tại các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh và Kế hoạch số 79/KH-UBND ngày 23/07/2021 về thực hiện các biện pháp kiềm chế, thu hẹp, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh. Bên cạnh đó, tổ chức đánh giá toàn diện 3 năm thực hiện Kế hoạch số 79/KH-UBND ngày 23/07/2021 của UBND tỉnh về thực hiện các biện pháp kiềm chế, thu hẹp, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh. Tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến Luật Đường sắt số 06/2017/QH14 và các văn bản hướng dẫn thi hành liên quan TTATGT đường sắt, đặc biệt là quy tắc giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường sắt với đường bộ đến người dân và các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa bằng ô tô trên địa bàn. Bố trí kinh phí, có kế hoạch xây dựng hàng rào cách ly, đường gom, tổ chức cảnh giới tại các lối đi tự mở; kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT đường sắt theo thẩm quyền, ngăn chặn không để phát sinh mới lối đi tự mở qua đường sắt. Tiếp tục kiểm tra, rà soát bổ sung biển báo hiệu đường bộ, vạch dừng xe, gờ giảm tốc, giải tỏa tầm nhìn phương tiện đảm bảo an toàn, êm thuận cho các phương tiện qua lại tại các đường ngang trong địa bàn; tuyên truyền, vận động nhân dân để xóa bỏ, rào kín một số lối đi tự mở ít người qua lại mà không cần đến việc xây dựng đường gom, hàng rào. Ngoài ra, khẩn trương thực hiện theo Văn bản số 170/UBND-KT ngày 08/01/2024 của UBND tỉnh về việc tổ chức thực hiện xác định ranh giới đất và lập hồ sơ quản lý dành cho đường sắt trên địa bàn tỉnh.

UBND tỉnh yêu cầu UBND các huyện, thị xã, thành phố có liên quan tập trung chỉ đạo xử lý các tồn tại cụ thể như sau: UBND thị xã Hoài Nhơn kiểm tra, tổ chức cử người cảnh giới/chốt gác tại lối đi tự mở Km1020+980 trên địa bàn thị phường Hoài Đức. UBND thành phố Quy Nhơn tập trung xử lý, giải quyết dứt điểm vụ việc vi phạm trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt tại Km05+589 đến Km05+618 (thuộc phường Nhơn Phú) tuyến đường sắt Quy Nhơn-Diêu Trì theo quy định của pháp luật, có biện pháp ngăn chặn tình trạng vi phạm tương tự tái diễn trên diện rộng. UBND huyện Tuy Phước chỉ đạo doanh nghiệp có liên quan khẩn trương thực hiện ngay các biện pháp sửa chữa, đảm bảo đủ điều kiện khai thác an toàn theo quy định đối với đường ngang chuyên dùng tại Km 1089+590 (thuộc xã Phước Lộc).

UBND tỉnh cũng đề nghị các đơn vị, địa phương có liên quan thường xuyên phối hợp trao đổi, thông tin với Sở Giao thông vận tải, Công an tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh để kịp thời giải quyết các vấn đề khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện đảm bảo TTATGT đường sắt./.