Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng (thứ 2, bên phải) kiểm tra Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025 đoạn qua địa phận tỉnh Bình Định tại huyện Phù Mỹ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng cho biết: Đến nay, tỉnh Bình Định đã cơ bản hoàn thành công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) và tái định cư Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn (thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021- 2025). Hiện chỉ còn 2 tổ chức chưa thống nhất phương án, nhận tiền, bàn giao mặt bằng và 64 hộ gia đình chưa xây dựng xong nhà ở tái định cư nên chưa tháo dỡ nhà cửa, vật kiến trúc để bàn giao mặt bằng.

Các địa phương và Ban GPMB tỉnh đã cơ bản hoàn thành công tác di dời hạ tầng kỹ thuật; chỉ còn lại 14 vị trí cục bộ bị vướng do chờ thi công cầu, cống tuyến cao tốc để di dời và phần do Ban GPMB tỉnh thực hiện di dời (01 vị trí chưa đóng điện và 03 vị trí/06 cột phần bổ sung).

Ngoài ra, một số diện tích đất rừng và đất trồng lúa từ 2 vụ trở lên cần chuyển mục đích sử dụng để thực hiện dự án, tuy nhiên phần diện tích này vượt cao hơn so với Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 ngày 11/7/2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, do đó chưa thể thực hiện chuyển đổi.

Dự án đang được các đơn vị khẩn trương thi công. 

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đề nghị Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài nguyên và Môi trường trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho bổ sung diện tích đất rừng và đất trồng lúa từ 2 vụ trở lên cần chuyển mục đích sử dụng để thực hiện Dự án. Đồng thời, đề nghị trong thời gian chưa bố trí được quỹ đất trồng rừng thay thế ở tỉnh khác thì Bộ Nông nghiệp và PTNT có văn bản giao Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng Việt Nam tạm thu tiền trồng rừng thay thế để các Chủ dự án nộp tiền và UBND tỉnh có cơ sở quyết định chuyển mục đích sử dụng rừng, đáp ứng yêu cầu tiến độ dự án.

Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tặng quà cho đơn vị thi công. 

Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng ghi nhận, biểu dương sự nỗ lực của Ban Quản lý dự án 85, chủ đầu tư dự án; sự quyết liệt của địa phương trong công tác GPMB và tái định cư cũng như sự nỗ lực của các nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát trong quá trình triển khai dự án.

Đánh giá cao sự phối hợp chặt chẽ giữa Ban Quản lý dự án với các nhà thầu và địa phương trong thời gian qua, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng kỳ vọng, với tiến độ triển khai dự án như hiện nay, nếu Bình Định sớm xử lý các vấn đề còn vướng mắc thì có thể hoàn thành dự án sớm hơn 3 tháng so với dự kiến (31/12/2025).  

Bên cạnh việc đảm bảo tiến độ thi công, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu phải đảm bảo chất lượng thi công, đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định. Khi hoàn thiện hạ tầng giao thông “phần cứng” thì cũng phải hoàn thành toàn bộ hạ tầng giao thông “phần mềm” như hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống các trạm dừng tiện nghi, chất lượng tốt phục vụ phương tiện, lái xe, hành khách… nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ các dự án thành phần trên toàn tuyến./.