Tàu thuyền chen chúc neo đậu tại cảng cá Tam Quan.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu nên thời gian qua, cửa biển, luồng lạch ra vào khu neo đậu tàu thuyền thường xuyên bị cát bồi lấp khiến tàu thuyền ra vào khó khăn. Cùng với đó, hệ thống dịch vụ hậu cần không đảm bảo, thiếu nơi tập kết thủy sản… đã và đang gây nhiều khó khăn cho ngư dân.

Theo Phòng Kinh tế huyện Hoài Nhơn, tổng số tàu thuyền toàn huyện có 2.395 chiếc với 455.931CV; các tàu thuyền của địa phương chủ yếu hành nghề khai thác câu cá ngừ đại dương, câu mực hoặc lưới vây ở các ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa, DK1.

Sản lượng hải sản mua bán thông qua cảng cá Tam Quan trung bình trên 10.000 tấn/năm. Chính vì vậy, hằng ngày, lưu lượng tàu cá có nhu cầu ra vào cảng neo đậu, trung chuyển hàng hóa, sản phẩm và tiếp nhiên liệu là rất lớn. Trong khi đó, sức chứa của khu neo đậu tàu thuyền Tam Quan chỉ khoảng 1.200 chiếc khiến cảng cá luôn ở trong tình trạng quá tải.

Đáng quan ngại, cửa biển ra vào cảng cá Tam Quan tính từ kè đá đến núi Trường Xuân rộng khoảng hơn 150m liên tục bị cát bồi lấp khiến luồng lạch nơi đây bị trơ cạn dần. Nhiều đoạn lạch cửa biển độ sâu nước để đảm bảo an toàn cho tàu cá ra vào cảng chỉ còn chưa tới 2m, diện tích cửa biển rộng 150 hiện tại chỉ trên dưới 30m nằm ở phía núi Trường Xuân khiến nhiều tàu cá có công suất 90CV trở lên gặp khó khăn khi lưu thông ra vào cảng.

Thậm chí, nhiều tàu cá còn bị mắc cạn và bị sóng đánh hất văng vào bờ kè gây thiệt hại hàng tỷ đồng cho bà con ngư dân. Như ngày 29/1, trong khi đang chở hơn 2 tấn cá ngừ đại dương vào cảng Tam Quan, tàu cá BĐ 51292 TS, công suất 60CV của ngư dân Bùi Xuân Toàn (ngụ thôn Tân Thành 2) mắc cạn rồi bị sóng đánh chìm xuống đáy biển gây thiệt hại hàng tỷ đồng.

Trao đổi với chúng tôi, ông Phạm Văn Chung, Phó Phòng Kinh tế huyện Hoài Nhơn, cho biết: “Trước tình trạng quá tải ở khu neo đậu và vấn nạn cát bồi lấp cửa biển ra vào cảng cá Tam Quan, UBND huyện Hoài Nhơn đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh và các ngành chức năng của tỉnh có biện pháp giúp địa phương khảo sát, nghiên cứu đầu tư xây dựng khu dịch vụ hậu cần nghề cá tại Tam Quan như: cảng cá, kho lạnh và hệ thống sơ chế biến cá, hệ thống cung cấp nước, xăng dầu đảm bảo vệ sinh môi trường, tạo điều kiện thuận lợi cho ngư dân an tâm sản xuất. Hiện các phương án xây dựng dịch vụ hậu cần, chống nạn bồi lấp cát đang được các ngành chức năng nghiên cứu để triển khai thực hiện trong thời gian tới”.

Theo cand.com.vn