Quang cảnh điểm cầu Bình Định

Báo cáo của Bộ GTVT cho biết, năm qua, công tác xây dựng, hoàn thiện thể chế (chính sách, pháp luật, chiến lược, quy hoạch, đề án…) được tập trung thực hiện có hiệu quả. Chất lượng dịch vụ vận tải tiếp tục được cải thiện, sản lượng vận tải tăng cao. Sản lượng vận tải ước đạt 1.634 triệu tấn hàng, tăng 10%; vận chuyển hành khách đạt 4.641 triệu lượt, tăng 10,7% so với năm 2017. Thị trường hàng không Việt Nam năm 2018 tiếp tục tăng trưởng ổn định, sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không, sân bay ước đạt 104 triệu, tăng 10,4%; sản lượng hàng hóa ước đạt 1,5 triệu tấn, tăng 8,9% so với năm 2017. Vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đạt xấp xỉ 50 triệu hành khách, tăng gần 11% và gần 410.000 tấn hàng hóa, tăng 28% so với năm 2017.

Kế hoạch phát triển logistics cũng được Bộ cùng Chính phủ triển khai hiệu quả, nhờ đó chỉ số năng lực quốc gia về logistics (LPI) của Việt Nam năm 2018 tăng 25 bậc so với năm 2016, xếp hạng 39/160 nước.

Đặc biệt, việc triển khai đồng bộ các giải pháp tái cơ cấu vận tải đã mang lại kết quả hết sức tích cực, giúp lượng hàng hóa luân chuyển bằng đường biển và đường thủy nội địa tăng mạnh, góp phần giảm tải giao thông đường bộ, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

Các tồn tại, bất cập tại các dự án BOT được Bộ GTVT tập trung thực hiện nghiêm túc. Theo đó, đã dừng triển khai 13 dự án BOT; cải tạo, nâng cấp các tuyến đường hiện hữu.

Công tác cải cách TTHC tiếp tục được thực hiện hiệu quả. Bộ GTVT đã cắt giảm 80/134 sản phẩm kiểm tra chuyên ngành (chiếm 59,7% vượt 19,4% so với so với yêu cầu chỉ đạo của Chính phủ) và đơn giản 7 TTHC về kiểm tra chuyên ngành thuộc trách nhiệm quản lý của Bộ GTVT.

Bên cạnh những thành tích đạt được, Bộ GTVT cũng đã nhìn nhận những khuyết điể và sai sót trong năm qua. Đặc biệt là công tác triển khai một số dự án hạ tầng trọng điểm còn chậm và tình hình tai nạn giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp với số người chết vì TNGT còn quá cao (8248 người)./.

K.Y

.